3月3日，iCAR品牌与地平线携手登陆央视财经平台，举办iCAR V27智驾技术线上发布会，重磅发布这款家庭新硬派SUV的辅助驾驶核心技术成果，同时正式官宣新车将于3月13日全国正式上市。iCAR品牌事业部总经理苏峻博士与地平线创始人兼CEO余凯博士共同亮相发布会，深度解读V27搭载的超级猎鹰700+辅助驾驶系统，并通过北京、重庆等城市复杂路况的实测路测视频，直观展现其跻身行业第一梯队的辅助驾驶实力，让硬派方盒子SUV的智能化体验迎来全新突破。
此次发布会的核心亮点，当属iCAR V27打造的全场景智能辅助驾驶体系。新车搭载的超级猎鹰700+辅助驾驶系统，以“第一梯队硬件+第一梯队算法”的双重优势，构建起行业领先的智驾能力。硬件层面，系统采用地平线征程6P芯片，算力高达560TOPS，成为现阶段国产算力最强的智驾芯片，充足的算力冗余不仅为当下的全场景辅助驾驶功能提供支撑，更为未来持续的OTA升级奠定基础，真正实现智驾系统“五年不过时”。顶配车型还配备了包含高精度激光雷达在内的27颗高性能传感器，其中涵盖800万像素双目摄像头等11颗摄像头、3颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，搭建起360°无死角的全维融合感知网络，即便在恶劣天气、暗光环境下，也能精准构建三维路况，做到看得清、辨得明。
在强大的硬件底座之上，超级猎鹰700+辅助驾驶系统采用地平线领先的HSD解决方案，依托真一段式端到端架构、云端VLM大模型与强化学习算法的组合，实现了不依赖高精地图的全场景城市、高速领航辅助驾驶及智能泊车功能。值得一提的是，新车还实现了同级首发的智驾漫游模式，即便在无导航、无明确车道线的场景下，系统也能自主规划路径、顺畅巡航，真正达成“有路就能开”的全场景覆盖。
相较于传统规则式辅助驾驶，iCAR V27的智驾系统更具“真人感”，带来超丝滑的拟人化驾驶体验。系统的决策时延仅160毫秒，比人类平均反应时间快42%，面对突发路况能快速响应；真一段式端到端架构实现横纵向控制深度耦合，让点刹、重刹、车身“画龙”等不良驾驶行为减少超90%，变道、过弯、绕行等操作行云流水。同时，依托海量“国宾级司机”驾驶数据训练，系统具备超前的预判能力和防御性驾驶思维，在复杂交通环境中能从容完成博弈，兼顾行车安全与通行效率。
在重庆洪崖洞夜间人车混杂路段、大曲率高架桥、串联掉头等极具代表性的复杂路况测试中，iCAR V27的智驾系统表现亮眼，能精准完成红绿灯启停、路网汇入汇出、占道车辆绕行等一系列操作；即便是大落差极窄巷子、大角度盲区转弯等场景，也能妥善处理与行人和车辆的通行关系，应对加塞、横穿等突发情况时更能提前预判、平稳控速。而云端VLM大模型则为系统赋予了“人脑理解力”，凭借自带的常识和世界知识，能智能分析交通标识与路况环境，灵活应对罕见交通场景，即便是GPS信号弱、岔路繁多的地下环道，也能精准识别路径、从容通行。此外，强化学习机制的引入，让新车在量产上市后能依托海量数据持续优化智驾系统，实现“智能涌现”，做到越开越聪明。
作为一款定位家庭新硬派的SUV，iCAR V27的实力远不止于顶尖的智驾体验，更在设计、空间、动力、越野等方面实现全能表现。新车兼具未来经典设计与超大车内空间，让车辆的情绪价值与家庭实用性完美融合；超级黄金增程高效动力带来1200km+的综合续航，彻底告别长途旅行的续航焦虑；i-AWD鬣蜥四驱系统，搭配方盒子SUV中首发的MRC磁霸悬架，更赋予新车出色的泛越野能力与标杆级的操控体验，全方位满足家庭日常通勤与户外出行的多元需求。
目前，iCAR V27的展车已陆续抵达全国各大门店，静待消费者到店体验。这款集第一梯队辅助驾驶、全能硬派实力于一身的家庭新硬派SUV，将于3月13日正式上市。凭借颠覆性的智驾体验和全维度的产品力，iCAR V27不仅刷新了新能源硬派方盒子SUV的用车体验，更有望重塑方盒子SUV市场的竞争格局，成为新能源汽车市场的全新爆款。
富灯网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
